ปัจจุบัน ค่าครองชีพที่สูงขึ้นและการเปลี่ยนแปลงการใช้พื้นที่เมืองเพื่อรองรับการท่องเที่ยว ทำให้จำนวนประชากรในเชียงใหม่ลดลง โดยเฉพาะกลุ่มคนรุ่นใหม่หรือ First Jobber ที่เผชิญกับความท้าทายในการหาที่อยู่อาศัยและพื้นที่ทำงานที่เข้าถึงได้ นอกจากนี้ เทศบาลยังเผชิญกับปัญหาการใช้พื้นที่สาธารณะที่ขาดการบริหารจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ร้านค้าหาบเร่แผงลอยกระจายตัวไม่เป็นระเบียบ กีดขวางทางเท้าและการจราจร ส่งผลให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยและสุขอนามัย อีกทั้งยังขาดพื้นที่สาธารณะที่ส่งเสริมกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมของชุมชน ทำให้โอกาสในการพัฒนาเมืองและคุณภาพชีวิตของประชาชนลดลง เปลี่ยน…

ปัจจุบัน เทศบาลนครเชียงใหม่มีจำนวนผู้ประกอบการร้านอาหารและร้านค้ารายย่อยเป็นจำนวนมาก แต่ร้านเหล่านี้ไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างเพียงพอจากหน่วยงานภาครัฐในการประชาสัมพันธ์และส่งเสริมการตลาด ผลที่ตามมาคือร้านค้าย่อยหลายแห่งต้องเผชิญกับความยากลำบากในการดึงดูดลูกค้าและสร้างรายได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจท้องถิ่นและความเป็นอยู่ของชุมชน เปลี่ยน เชียงใหม่ได้อะไร

ปัจจุบัน เมืองเดินได้ ปั่นจักรยานดี เพื่อส่งเสริมการเดินให้อยู่ในชีวิตประจำวันของคนเมืองมากขึ้น โดยปัจจัยสำคัญที่จะเกิดเมืองเดินได้ ปั่นจักรยานดี คือการที่พื้นที่ในย่านนั้นมีความสะดวกปลอดภัย มีสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเดิน ปั่นจักรยาน เชื่อมโยงสถานที่สำคัญเข้าหากันได้ ซึ่งถนนในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่มีซอยที่สามารถเชื่อมต่อและทะลุหากันได้เป็นจำนวนมาก  แต่คนยังขาดข้อมูลในการเชื่อมโยงเส้นทางของแต่ละย่าน และคุณภาพของ ทางเดินและปั่นจักรยานยังไม่เอื้อ คนในเมืองจึงเลือกที่จะใช้ยานพาหนะในการสัญจรเป็นหลัก  ทำให้ร้านค้า…

ปัจจุบัน เทศบาลนครเชียงใหม่ตั้งอยู่ใจกลางของจังหวัดซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าขายและการกระจายสินค้าเกษตรในภูมิภาค ด้วยการเชื่อมต่อทางถนนหลักและการขนส่งที่สำคัญจึงสามารถนำสินค้าเกษตรจากพื้นที่รอบนอกเข้ามาจำหน่ายภายในตัวเมืองได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง ตั้งแต่ในปี พ.ศ. 2560 นั้นกระแสด้านสุขภาพเข้ามามีบทบาทต่อประชาชน จึงทำให้หันไปให้ความสำคัญกับสินค้าเกษตรอินทรีย์ มากขึ้น เปลี่ยน เชียงใหม่ได้อะไร

ปัจจุบัน เชียงใหม่ประสบปัญหาการจราจรติดขัด เนื่องมาจากระบบขนส่งสาธารณะที่ไม่เพียงพอต่อจำนวนประชากรและนักท่องเที่ยวที่เพิ่มมากขึ้น  ขนส่งมวลชน รถประจำทาง รวมถึงการใช้บริการรถจากแอปพลิเคชันมีค่าใช้จ่ายสูง คนเชียงใหม่จึงนิยมใช้รถจักรยานยนต์ส่วนตัว ซึ่งมีสัดส่วนถึง 54% รองลงมาคือรถยนต์ 44% และอื่น ๆ 2% ส่งผลให้เกิดมลภาวะทางอากาศ ฝุ่นควัน…

ปัจจุบัน รถสี่ล้อแดง เป็นรถโดยสารรับจ้างสองแถวขนาดเล็กที่ให้บริการในเขตตัวเมืองเชียงใหม่ มีการเก็บค่าบริการตามระยะทาง แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน คือ รถไม่วิ่งประจำทาง การให้บริการไม่เป็นมาตรฐาน วินัยในการขับขี่รถ ไม่ปฏิบัติตามกฏจราจร รวมถึงอัตราค่าโดยสารที่ไม่เป็นตามกำหนด การพัฒนาของเทคโนโลยี ทำให้เกิดรูปแบบการให้บริการเรียกรถขนส่งผ่านแอปพลิเคชันที่สะดวกและรวดเร็วกว่า ส่งผลให้การใช้บริการรถสี่ล้อแดงของคนเมืองและนักท่องเที่ยวลดจำนวนลง จนเกิดเป็นกระแสเรียกร้องของคนขับรถสี่ล้อแดง ในเดือนพฤษภาคม…